“有了这个工作站，当天验船当天发证，不仅节约了时间和成本，还给我们带来了很大方便！”5月17日，全国首家跨省船检一体化检验工作站在宜昌启动运行。在经过河南、湖北两地验船师的共同检验后，河南籍船舶隆盛鑫航轮船长孙成海顺利拿到了船舶检验证书。
“长江船舶检验一体化工作站（宜昌）定位船舶检验、船舶安检、业务交流与培训三大功能。”宜昌市船舶检验中心副主任黄鸿介绍，工作站由长江海事局统筹协调湖北、河南两省共同选派验船师进驻，为等待通过三峡船闸的湖北、河南籍船舶提供“就近检验、就近整改、就近发证”等便民检验服务。
据介绍，过去船检，因受地域限制，需要找船籍所在地的船检机构上船检验，合格后再回当地拿证，时间短则一周，多则半个月、一个月。工作站的运行，打破了原籍船回原籍港检验的传统模式，方便长期不回船籍港的船舶在待闸期间完成检验工作，既降低航运企业营运成本，又提高了船舶营运效率。
“船舶可通过‘E船检’APP或电话等方式向工作站申请船舶检验，对符合规定的船舶，工作站现场办结并发放船舶检验证书。”黄鸿说，对同时有船舶安检和检验需求的待闸船舶，工作站会同宜昌海事局联合登临检查，减少登轮次数。同时还可协调相关企业为船舶提供维修保养、物资采配、快递收发等便民服务。
据统计，每年有2.5万多艘次湖北、河南籍船舶通过三峡船闸，其中约3000艘船舶需接受船舶检验。面对待闸时间长、营运检验任务重的行业困境，为持续优化营商环境，2021年，宜昌市船舶检验中心在临江坪和秭归锚地，创新设立营运检验工作站，利用待闸时间为宜昌籍待闸船舶开展营运检验，即报即检，为船东节约了大量的人财物成本。
该工作站的运行，建立了船舶检验省域间通检互认、资源共享的新模式，实现了“在哪检在哪发证”的高效服务模式。按照每艘船舶待闸期间接受检验平均可节约3天时间，节约经济成本3万余元计算，一年累计可为船方节约经济成本近亿元。
“这是我们船检制度的一种破冰式创新，也是优化营商环境的一个标志性项目，必然将开拓船检工作新局面，为长江航运高质量发展带来新的发展机遇。”宜昌市船舶检验中心党委书记、主任梅常春说。
据了解，船舶检验类似于汽车“年检”，是为船舶量身定做的“全身体检”，在保障水上交通安全、保护水域环境清洁方面发挥着基础性作用。下一步，随着长江船检一体化工作站逐步铺开，将有更多船舶受益。
